齿轮减速机是如何构造而成的

齿轮减速机这种结构用于齿轮直径与轴的直径相差不大的情况下，如果轴的直径为d，齿轮齿根圆的直径为d1，则当d1-d≤6~7m.时，就采用这种结构，而当d1-d＞6~7m.采用齿轮与轴分开两个零件的结构，时如低速轴与大齿轮。此时齿轮与轴的周向固定采用平键联接，轴上零件利用轴肩，轴套和轴承盖作轴向固定。两轴采用了深沟球轴承。这种组合，用于承受径向载荷和不大的轴向载荷的情况，当轴向载荷较大时，应采用角接触球轴承，圆锥滚子轴承或深沟球轴承与推力轴承的组合结构。

为保证箱体具有足够的刚度，在轴承孔附近加支撑肋。为保证齿轮减速机 安置在基础上和稳定性，并尽可能减少箱体底座平面的机械加工面积，箱体底座一般不采用完整的平面。减速器的下箱座底面是采用两纵向长条形加工基面。